N°
Chassis
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Type
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Moteur,
Date, Courses, Résultat |
| 1701 |
M
63 |
Moteur 996 cm3 19/05/63 Nurburgring 1e classe 15/06/63 Le Mans Ab 8e
h embrayage 30/06/63 12 h de Reims 3e 21/03/64 Sebring |
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La voiture existe toujours dans une collection privée |
| 1702 |
M
63 |
Moteur 996 cm3 |
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15/06/63 Le Mans Ab, détruite 6e h accident |
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Détruite au Mans 63 avec le décé de Bino Heinz |
| 1703 |
M
63 |
Moteur 996 cm3 98 cv 15/06/63 Le Mans Ab 23eh bielle 30/06/63 12 h de
Reims 1e 63 Auvergne (Clermont) 3e 21/03/64 Sebring 33e Voiture visible
au Manoir de l'automobile à Lohéac |
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| 1704 |
M
63 |
Moteur 996 cm3 03/03/00 Auvergne (Clermont) 2e 21/03/64 Sebring 29e, 1e
GT moins de 1 150 cm3 26/04/64 Targa Florio ? Ab Roue cassée
La voiture existe toujours dans une collection privée française |
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| 1707 |
M
63 |
Moteur 996 cm3 26/04/64 Targa Florio ? Ab allumage La voiture existe toujours
dans une collection privée française |
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| 1708 |
M
63 B |
Moteur 1 149 cm3 ou 1 001 cm3 ou 1 002 cm3 26/04/64 Targa Florio 16e,
2e cat. 31/05/64 Nurburgring 20/06/64 Le Mans 20e, 5 i.p., 2e r.é. 05/07/64
12 h de Reims Ab moteur cassé 11/10/64 1000 Km Paris Ab 19/06/65 Le Mans
Ab 16e h Moteur 04/07/65 12 h de Reims La voiture immatriculée 670 PR
75 a beaucoup courue en VHC La voiture existe toujours dans une collection
privée française |
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| 1709 |
M
64 |
Moteur 996 cm3 ou 1 001 cm3 ou 1 149 cm3 31/05/64 Nurburgring 20/06/64
Le Mans Ab 15e h transmission 05/07/64 12 h de Reims 2e cat 1 300 cm3
11/10/64 1000 Km Paris 16e, 1e cl 23/05/65 Nurburgring Ab fusée de roue
19/06/65 Le Mans Ab 10e h soupapes 04/07/65 12 h de Reims 3e 05/09/65
Nurburgring La voiture existe toujours dans une collection privée française
avec un moteur Gordini type 55 B de 1149 cm3 à double ACT |
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| 1710 |
M
64 |
Moteur 996 cm3 ou 1 001 cm3 ou 1 149 cm3 ou 1 296 cm3 20/06/64 Le Mans
NC 05/07/64 12 h de Reims 3e cat 1 300 cm3 11/10/64 1000 Km
Paris Ab 23/05/65 Nurburgring Ab poulie de ventilateur 19/06/65 Le Mans
Ab 16e h distribution 04/07/65 12 h de Reims 2e, 2e cl 1 300 cm3
05/09/65 Nurburgring 16/07/66 1000 Km Paris La voiture existe toujours |
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| 1711 |
M
64 |
Moteur 1 149 cm3 20/06/64 Le Mans 17e, 8e i.p., 1e r.é. 05/07/64 12 h
de Reims 1e cat 1 300 cm3 26/07/64 Sestrières 16/08/64 Mont
Dore 06/07/64 Urcy 20/07/64 Montlhéry 11/10/64 1000 Km Paris 19/06/65
Le Mans Ab 15e h conduite d'eau 04/07/65 12 h de Reims 4e 25/07/65 Cognac
La voiture existe toujours dans une collection privée avec un moteur Gordini
type 55 B de 1149 cm3 à double ACT |
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| 5146 |
A110
GT4 |
Moteur1108 A 110 GT4 à carrosserie de M64 19/06/65 Le Mans Ab 21e h
embrayage voiture surnomée "La Sautrelle" Plus de trace depuis
1970 |
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| 1718 |
M
65 |
Moteur 1 149 cm3 09/05/65 Targa Florio Ab accident Détruite à la Targa
Florio en 1964 |
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| 1719 |
A
210 (M65) |
Moteur 1 296 cm3 ou 1 005 cm3 19/06/65 Le Mans Ab 3e h arbre de liaison
04/07/65 12 H Reims 1e, 1cl 1 300cm3 05/09/65 Nurburgring 1e
24/04/66 Monza 18/06/66 Le Mans Ab 20e h bielle cassée 04/07/66 Nurburgring
2e, 1e Proto La voiture existe toujours dans une collection française |
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| 1720 |
A
210 (M65) |
Moteur 1 296 cm3 24/04/66 Monza 22/05/66 Spa 18/06/66 Le Mans Ab 18e
h pompe à eau 04/07/66 Nurburgring Ab 2e tour châssis cassé 16/07/66 1000
Km Paris La voiture existe toujours dans une collection privée française |
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| 1721 |
A
210 |
Moteur 1 296 cm3 18/06/66 Le Mans 11e, 6e i.p. 1e r.é. 16/07/66 1000 Km
Paris ? 4e 10/06/67 Le Mans 12e 28/09/68 Le Mans 10e, 1e r.é. 14/06/69
Le Mans La voiture existe toujours dans une collection privée française.
Elle cours en VHC avec un moteur Gordini 1 470 cm3 double ACT |
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| 1722 |
A
210 |
Moteur 1 296 cm3 ou 1 470 cm3 18/06/66 Le Mans 13e, 7 i.p., 2 r.é. 04/07/66
Nurburgring Ab 19e tour axe piston cassé 01/05/67 Spa ? 14e 10/06/67 Le
Mans Ab 17e h sortie de route Voiture visible au Manoir de l'automobile
à Lohéac avec un moteur Gordini 1 296cm3 135cv |
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| 1723 |
A
210 |
Moteur 1 296 cm3 ou 1 470 cm3 18/06/66 Le Mans 9e, 3e i.p. 04/07/66 500
Km Nurburgring Ab 1er tour sortie route 16/07/66 1000 Km Paris 10/06/67
Le Mans 10e Juin 67 12 h de Reims ? 10e 03/09/67 500 Km du Nurburgring
1e 15/10/67 1000 Km Paris Ab moteur 28/09/68 Le Mans 9e , 1e cl, 2e r.é.
La voiture existe toujours dans une collection privée française |
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| 1724 |
A
210 |
Moteur 1 296 cm3 ou 1 005 cm3 ou 1 470 cm3 22/05/66 1000 Km SPA 18/06/66
Le Mans 12e, 5e i.p. 5e r.é. 10/06/67 Le Mans Ab 17e h distribution juin-67
12 h Reims ? Ab 3e h bielle juil-67 GP Madrid 4e 03/09/67 500 Km du Nurburgring
Ab commande de boite 28/09/68 Le Mans 11e, 3e i.e. 2e r.é. La voiture
existe toujours avec un moteur Gordini 1 296 cm3 double ACT |
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| 1725 |
A
210 |
Moteur 1 296 cm3 ou 1 005 cm3 10/06/67 Le Mans Ab 8e h moteur 28/09/68
Le Mans 14°, 1° cl, 1° i.p. La voiture existe toujours dans une collection
privée française depuis son rachat à l’usine Alpine dans les années 70 |
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| 1726 |
A
210 |
Moteur 1 470 cm3 ou 1 005 cm3 25/04/67 Monza Ab fuite d'huile 01/05/67
Spa ? 16e 10/06/67 Le Mans 13e, 1e cl 1 500 cm3 Juin 67 12
h Reims Ab 3e h bielle Juillet 67 GP Madrid 3e 03/09/67 500 Km du Nurburgring
Ab refroidissement 15/10/67 1000 Km Paris 23e 28/09/68 Le Mans Ab 9e h
allumage 14/06/69 Le Mans Ab 20e h suspension Voiture visible au Manoir
de l'automobile à Lohéac avec un moteur Gordini 1 470 cm3 double ACT 160cv |
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| 1727 |
A
211 |
Moteur V8 2 996 cm3 15/10/67 1000 Km Paris 7e 23/03/68 Sebring Ab 3e h
joint culasse 25/04/68 Monza 3e 19/05/68 Nürburgring 9e 26/05/68 SPA Ab
moteur noyé La voiture existe toujours dans une collection privée française |
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| 1730 |
A220 |
Moteur V8 2 996 cm3 25/04/68 Monza Ne participe pas à la course 1969 Nogaro
2e 1969 Chanrousse 3e, 1e de groupe 1969 Critérium des Cévennes La voiture
existe toujours dans une collection privée française |
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| 1731 |
A220 |
Moteur V8 2 996 cm3 25/08/68 Zeltweg Ab durite d'huile 28/09/68 Le Mans
Ab 16e h circuit électrique 11/05/69 Spa Ab amortisseur 14/06/69 Le Mans
Ab 12e h joint de culasse 27/07/69 Chamrousse3e, 1e cat SP 17/08/69 Nogaro2e
Aurai été détruite au Nurburgring 1968 ? |
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| 1732 |
A220 |
Moteur V8 2 996 cm3 28/09/68 Le Mans Ab, détruite 22e h accident Détuite
au Mans en 1968 |
| 1733 |
A220 |
Moteur V8 2 996 cm3 28/09/68 Le Mans Ab 7e h sortie de route 25/04/69
Monza 5e, détruite accident Détuite au Monza en 69 |
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| 1734 |
A220 |
Moteur V8 2 996 cm3 28/09/68 Le Mans 8e nov-68 GP du Maroc 1e 25/04/69
Monza Ab boite grippée 11/05/69 SPA 8e 14/06/69 Le Mans 6e h joint culasse
La voiture existe toujours dans une collection privée française |
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| 1736 |
A220 |
Moteur V8 2 996 cm3 11/05/69 Spa 9e 14/06/69 Le Mans Ab 18e h moteur La
voiture existe toujours dans une collection privée française |
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